Cosas bien hechas: NuVinci y Rohloff

16Jun07

Este es el primero de mis post dedicado a esos productos que me han llamado la atención por lo bien que están hechos, su originalidad.

He tenido la oportunidad de probar un tipo de cambio para bicis distinto y aquí tenéis otro que tiene un buen resumen de su experiencia y razones de por qué elige este tipo de cambios por encima de los demás. Rohloff es una marca alemana que nace en 1986 con el propósito de convertirse en un referente en la calidad e innovación de cadenas y cambios para las bicis. Su producto estrella es el un cambio incluido en el buje con 14 marchas, el SPEEDHUB 500/14.

Sólo catorce marchas? -diréis- Creedme que con 14 marchas cubren todas la posibles con un cambio externo tipo Shimano. Lo que pasa es que con los cambios normales algunos desarrollos están duplicados. En el cambio de Rohloff sólo tenemos un plato delantero por lo que lo único que cambian son los engranajes de la imagen de arriba. Este sistema hace que los cambios sean muy lineales, sin saltos o grandes cambios entre marcha y marcha. En la práctica ésto hace que la cadencia de pedaleo sea constante, lo cual es muy importante para poder hacer kilómetros y kilómetros. Además como el cambio está incluido en el buje está protegido de golpes laterales y de que se salga la cadena en cualquier salto, pedalada a destiempo o mala gestión de las marchas o combinaciones de éstas.

Se pueden cambiar las marchas hasta en parado sin miedo a romper el desviador, ya que no tiene tal. El mantenimiento es mínimo, sin necesidad de apenas ajustes. Éstos se resumen en un poco de aceite por aquí y un control del desgaste de los componentes así como de la cadena.
Sólo le veo una pega, que cuesta alrededor de 900 €! Ellos lo justifican haciendo un cálculo de los euros por km de uso y que sale más barato que los cambios normales. Se supone que éstos duran más.

Existen otros sistemas parecidos. puede que este, que es producido por Fallbrook. El siguiente video indica de forma muy clara el funcionamiento de este sistema de marchas, llamado CVP (Continuously Variable Planetary Drive). A mi me encanta.

En fin, por ahora son todo un lujo pero también una muestra de que las cosas pueden hacerse mucho mejor. Otro día más

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